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我國的大件運輸合同法律體系
添加時間：2017-01-09 09:05 來源：淳遠國際物流 作者：m.cd-shuhan.com
在我國，隨著大件運輸設(shè)施和運輸工具空前發(fā)展，如高速公路迅速遍及各地、鐵路建設(shè)日新月異、航空場站遍及各大城市，海運規(guī)模劇增，陸?？站C合立體運輸網(wǎng)絡(luò)初具規(guī)模，運輸立法的進程明顯加快。我國已經(jīng)制定頒布了《鐵路法》、《海商法》、《民航法》和《公路法》等主要專門運輸法律，與其相配套的法律規(guī)章也在逐步完善中。我國現(xiàn)行法的體系中涉及運輸合同關(guān)系的法主要是專門大件運輸法律、《民法通則》和《合同法》，從法的淵源上看還涉及由客運規(guī)則、貨運規(guī)則所構(gòu)成的運輸行政規(guī)章。
《民法通則》是我國民事關(guān)系方面的基本法律?！睹穹ㄍ▌t》的一般規(guī)定適用于運輸合同權(quán)利義務(wù)關(guān)系，但是《民法通則》還不是民法典，其概括、籠統(tǒng)的法律原則規(guī)定在運輸合同領(lǐng)域中不具有大件運輸經(jīng)濟關(guān)系所要求的全部可操作性。
《合同法》屬于合同基本法，是調(diào)整交易關(guān)系的法律。運輸經(jīng)濟關(guān)系是國家重點協(xié)調(diào)、管理的對象之一，其過程中發(fā)生的各種經(jīng)濟關(guān)系，包括運輸合同關(guān)系，應(yīng)遵守《合同法》的基本原則，但運輸合同中國家行政主導(dǎo)性體現(xiàn)非常明顯。運輸法中關(guān)于運輸合同權(quán)利義務(wù)關(guān)系的各種規(guī)定，充分表明了國家的意志，構(gòu)成運輸合同當事人的基本權(quán)利義務(wù)內(nèi)容。
專門運輸法律和客運規(guī)則、貨運規(guī)則。各種大件運輸法律規(guī)定和調(diào)整各大件運輸生產(chǎn)方式中的人與人、人與物(運輸工具、設(shè)施等)的關(guān)系，主要是調(diào)整運輸合同關(guān)系。但是，任何一部運輸法都不可能將運輸關(guān)系中所有問題予以詳細、全面規(guī)定。同時，運輸合同的種類、內(nèi)容的復(fù)雜性，決定合同的具體內(nèi)容需由運輸行政法規(guī)、規(guī)章予以細化和完善。因此，運輸行政法規(guī)和運輸行政規(guī)章也是運輸合同權(quán)利義務(wù)確定化的重要表現(xiàn)之一。在某些特定條件下，國家還可能將行政權(quán)委任給某些運輸企業(yè)，該企業(yè)以制定運輸規(guī)則的方式確定合同當事人的權(quán)利義務(wù)。
《民法通則》是我國民事關(guān)系方面的基本法律?！睹穹ㄍ▌t》的一般規(guī)定適用于運輸合同權(quán)利義務(wù)關(guān)系，但是《民法通則》還不是民法典，其概括、籠統(tǒng)的法律原則規(guī)定在運輸合同領(lǐng)域中不具有大件運輸經(jīng)濟關(guān)系所要求的全部可操作性。
《合同法》屬于合同基本法，是調(diào)整交易關(guān)系的法律。運輸經(jīng)濟關(guān)系是國家重點協(xié)調(diào)、管理的對象之一，其過程中發(fā)生的各種經(jīng)濟關(guān)系，包括運輸合同關(guān)系，應(yīng)遵守《合同法》的基本原則，但運輸合同中國家行政主導(dǎo)性體現(xiàn)非常明顯。運輸法中關(guān)于運輸合同權(quán)利義務(wù)關(guān)系的各種規(guī)定，充分表明了國家的意志，構(gòu)成運輸合同當事人的基本權(quán)利義務(wù)內(nèi)容。
專門運輸法律和客運規(guī)則、貨運規(guī)則。各種大件運輸法律規(guī)定和調(diào)整各大件運輸生產(chǎn)方式中的人與人、人與物(運輸工具、設(shè)施等)的關(guān)系，主要是調(diào)整運輸合同關(guān)系。但是，任何一部運輸法都不可能將運輸關(guān)系中所有問題予以詳細、全面規(guī)定。同時，運輸合同的種類、內(nèi)容的復(fù)雜性，決定合同的具體內(nèi)容需由運輸行政法規(guī)、規(guī)章予以細化和完善。因此，運輸行政法規(guī)和運輸行政規(guī)章也是運輸合同權(quán)利義務(wù)確定化的重要表現(xiàn)之一。在某些特定條件下，國家還可能將行政權(quán)委任給某些運輸企業(yè)，該企業(yè)以制定運輸規(guī)則的方式確定合同當事人的權(quán)利義務(wù)。
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